1、制作钢护筒采用6mm厚钢板加工一个长2米，宽1.5米，高6.5米的钢护筒，在靠码头侧护筒上根据预埋螺栓相对码头**位置进行开孔，孔径以大于混凝土上孔径8mm左右为宜（本工程钻孔直径38mm），施工前用软木塞将其塞紧，同时在钢护筒上安装2个水**控制筒内水位。
　　2、定位钢护筒在码头面测量需更换护舷位置和标高，将加工好的钢护筒利用叉车或吊车吊下水，用事先制作好的木筏与钢护筒连紧，然后利用水**进水及水泵抽水来调节筒内水位，使护筒半浮于水中，根据船用护舷安装标高调整好护筒标高，并将护筒利用手拉葫芦和膨胀螺丝固定于码头侧面。
　　3、钻孔将护筒侧面需钻孔位置的软木塞拿开，使用DD130干湿两用钻孔机进行钻孔，钻完一个孔后塞紧软木塞，再拿开第二个软木塞施钻，施工过程**钻孔位置的准确性并**钻孔方向垂直码头**面进行施钻，本工程钻孔直径32mm，孔深270mm。
　　4、清孔利用电动空气压缩机（风量为3m3/分钟）进行清孔，将风管插入孔内**吹净孔内碎渣和粉尘，也可用丙酮擦拭孔壁。在确认孔壁表面干燥后，进行下道工序。
　　5、注胶，植螺栓利用注胶机将植筋胶灌入孔内，**植筋胶从孔底注入并注满整个孔洞，在凝胶前将螺栓边旋转边植入孔内。
　　6、验收螺栓先复核预埋螺栓定位准确性。待达到植筋胶固化后，将护筒移位，移至下一组需安装船用护舷位置。按照《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）相关要求对种植螺栓进行抗拔承载力检验。通过随机抽检批总数的1**（且不小于3根），按设计承载力进行检测。实际抽测螺栓15根，合格率**。
　　7、安装船用护舷螺栓经检验合格后开始安装橡胶护舷，采用5t叉车，结合手拉葫芦吊装，利用潜水员进行水下安装，水上工作船进行配合。更换后的船用护舷已经使用3年，状态完好。此法可推广到其他类型船用护舷的更换。